一.概述

電動車防盜器一共分為單向防盜和雙向防盜兩種,雙向防盜是與電動車單向防盜器相比產生的一種新的名詞,電動車雙向防盜器是指當車人分離的情況下能夠及時知道車的狀況,以及采取相應措施達到防盜目的,和單向防盜器相比具有明顯的優勢。

二.雙向防盜器相比單向防盜器的優勢

1.在潮雜環境中雙向防盜器能夠知道車的狀態

2.在看不到車的情況下,雙向能夠檢測到車的狀態

三.電動車市場現狀

2007年依賴,國內鉛價一路飆升,致使各地電動車電池價格快速上漲,電動車電池盒成為小偷窺測的重點對象。再者,目前電動車的電池盒鎖結構簡單,很容易技術開鎖,且鎖定方式設計的不合理,偷電池盒甚至不需要開鎖,只需斜著就能把它拉出來。針對電池盒頻繁被盜現狀,本公司研究出新型的一體式電動車防盜報警技術,該技術可以在傳統防盜技術基礎上增加電池盒防盜功能!

電動車防盜器產品功能

設防狀態下,一旦小偷把電源拔下來偷電池,電池盒一脫離車體,就會一直鳴叫報警聲,走到任何地方都不停地響!

四.電動車防盜器的重要配件——無線遙控器

無線電遙控器(RF Remote Control)是利用無線電信號對遠方的各種機構進行控制的遙控設備。這些信號被遠方的接收設備接收后,可以指令或驅動其它各種相應的機械或者電子設備,去完成各種操作,如閉合電路、移動手柄、開動電機,之后再由這些機械進行需要的操作。作為一種與紅外遙控器相補充的遙控器種類,在車庫門、電動門、道閘遙控控制,防盜報警器,工業控制以及無線智能家居領域得到了廣泛的應用。

常用的無線電遙控系統一般分發射和接收兩個部分。   

發射部分一般分為兩種類型,即遙控器與發射模塊,遙控器和遙控模塊是對于使用方式來說的,遙控器可以當一個整機來獨立使用,對外引出線有接線樁頭;而遙控模塊在電路中當一個元件來使用,根據其引腳定義進行應用,使用遙控模塊的優勢在于可以和應用電路天衣無縫的連接、體積小、價格低、物盡其用,但使用者必須真正懂得電路原理,否則還是用遙控器來的方便。

接收部分一般來說也分為兩種類型,即超外差與超再生接收方式,超再生解調電路也稱超再生檢波電路,它實際上是工作在間歇振蕩狀態下的再生檢波電路。超外差式解調電路與超外差收音機相同,它是設置一本機振蕩電路產生振蕩信號,與接收到的載頻信號混頻后,得到中頻(一般為465kHz)信號,經中頻放大和檢波,解調出數據信號。由于載頻頻率是固定的,所以其電路要比收音機簡單一些。超外差式的接收器穩定、靈敏度高、抗干擾能力也相對較好;超再生式的接收器體積小、價格便宜。

無線電遙控常用的載波頻率為315mHz或者433mHz,遙控器使用的是國家規定的開放頻段,在這一頻段內,發射功率小于10mW、覆蓋范圍小于100m或不超過本單位范圍的,可以不必經過“無線電管理委員會”審批而自由使用。我國的開放頻段規定為315mHz,而歐美等國家規定為433mHz,所以出口到上述國家的產品應使用433mHz的遙控器。   無線電遙控常用的編碼方式有兩種類型,即固定碼與滾動碼兩種,滾動碼是固定碼的升級換代產品,目前凡有保密性要求的場合,都使用滾動編碼方式。

滾動碼編碼方式有如下優點:   1、保密型強,每次發射后自動更換編碼,別人不能用“偵碼器”獲得地址碼;   2、編碼容量大,地址碼數量大于10萬組,使用中“重碼”的概率極??;   3、對碼容易,滾動碼具有學習存儲功能,不需動用烙鐵,可以在用戶現場對碼,而且一個接收器可以學入多達14個不同的發射器,在使用上具有高度的靈活性;   4、誤碼小,由于編碼上的優勢,使得接收器在沒有收到本機碼時的誤動作幾乎為0。

固定碼的編碼容量僅為6561個,重碼概率極大,其編碼值可以通過焊點連接方式被看出,或是在使用現場用“偵碼器”來獲取,所以不具有保密性,主要應用于保密性要求較低的場合,因為其價格較低所以也得到了大量的應用。

影響無線電遙控距離(Remote distance of RF Remote Control)的因素主要有如下幾點:   1、發射功率:發射功率大則距離遠,但耗電大,容易產生干擾;

2、接收靈敏度:接收器的接收靈敏度提高,遙控距離增大,但容易受干擾造成誤動或失控;

3、天線:采用直線型天線,并且相互平行,遙控距離遠,但占據空間大,在使用中把天線拉長、拉直可增加遙控距離;

4、高度:天線越高,遙控距離越遠,但受客觀條件限制;

5、阻擋:目前使用的無線遙控器使用國家規定的UHF頻段,其傳播特性和光近似,直線傳播,繞射較小,發射器和接收器之間如有墻壁阻擋將大大打折遙控距離,如果是鋼筋混泥土的墻壁,由于導體對電波的吸收作用,影響更甚。